Les sinistres sont de gros facteurs pouvant causer d’énormes pertes au titulaire d’un véhicule, surtout si celui-ci est valeureux. Afin de les éviter, il est indispensable de souscrire un contrat d’assurance approprié. L’assurance couvre différents risques, en fonction de la formule à choisir. Pour une moto de collection, il est important de souscrire à une assurance adéquate.
Quand est-ce qu’une moto est dite de collection ?
D’une part, une moto est dite légalement de collection lorsqu’elle très ancienne, c’est-à-dire que son âge dépasse la trentaine d’années. Si elle ne dispose d’aucun document administratif, il faut avoir une carte grise dédiée spécialement aux motos de collection afin de pouvoir la permettre de circuler. Par la même occasion, il faudra également le précédent certificat d’immatriculation ou bien, un autre document équivalent qui contient les détails techniques de l’engin à deux roues. Et dans le cas où la moto n’est plus disponible sur le marché, le propriétaire de ladite moto est obligé de se rapprocher de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque dite FFVE dans le but de l’obtention d’une attestation. Ainsi, il doit préciser les différentes caractéristiques spécifiant son véhicule. D’autre part, il est possible qu’une moto très récente puisse être catégorisée comme étant de collection par les assurances. Mais ce n’est pas le cas vis-à-vis de la loi. Cela se produit lorsque le modèle est particulièrement rare. Cependant, un grand nombre de compagnies d’assurances suggèrent des offres de protections particulières dédiées aux motos dont l’âge est inférieur à la trentaine. Par contre, ces formules sont assez limitées en raison des pertes qu’elles peuvent engendrer. En effet, leur valeur est beaucoup plus importante que celle d’une moto standard âgée de moins de 30 ans. Pour la recherche d’une offre d’assurance pour couvrir sa moto de collection, cliquez sur ce lien : www.mascotte-assurances.fr pour accéder à une panoplie de formules, courantes ou spécifiques, en fonction de son besoin.
Pourquoi est-il important de dénicher le contrat d’assurance adapté pour sa moto de collection ?
La principale raison pour laquelle il est important de dénicher une assurance moto collection adaptée à son véhicule est le fait de pouvoir bénéficier d’une couverture financière en cas de la survenue d’éventuels événements. Ainsi, si les risques sont couverts et que l’inattendu vient à se produire, vous êtes épargné de toutes les dépenses dues ainsi que des pertes engendrées par l’incident. Certes, il faut veiller constamment à ce qu’il n’arrive rien à la moto, mais nul n’est vraiment à l’abri des imprévus. En souscrivant à une offre appropriée, il est possible de rouler en toute tranquillité tout en étant conscient que l’assurance couvre de divers faits inopinés. En outre, la souscription à une assurance appropriée à son véhicule est une obligation légale. Aucun engin non assuré ne peut circuler, et les contrôles sont stricts. Un non-respect de ces règles peut induire à de lourdes taxes voire même une fourrière de la moto en question. Donc, pour être conforme vis-à-vis de la loi et en même temps être couvert de différents sinistres, il est essentiel de cerner un contrat d’assurance moto collection correspondant à son véhicule à deux roues. En plus de cela, dans le cas d’un incident causant des dommages matériels, le fait que la moto soit spécifique sera considéré. De ce fait, le propriétaire va bénéficier d’une indemnité en adéquation avec sa moto de collection, c’est-à-dire, beaucoup plus élevée que celle d’une moto classique.
Quelles sont les conditions d’éligibilité pour la souscription à une assurance moto de collection ?
Afin de pouvoir souscrire une assurance moto de collection, il faut remplir certains critères. Le premier est d’être âgé de plus de 21 ans. Il est également nécessaire de disposer d’un permis de moto de plus de 3 ans. Aussi, pour être éligible à cette offre, il faut être titulaire d’une autre moto plus récente dédiée à un usage courant et de ne pas servir sa moto de collection que très rarement, à titre récréatif. Puis, avant de s’accorder le contrat, les assureurs vérifient l’historique de vos accidents de route. En effet, le dernier doit être daté de plus de deux ans. En outre, certains assureurs demandent parfois la carte grise de la moto de collection à couvrir, afin de connaître ses spécificités. Pour cela, il engage un expert. Il se peut également qu’ils fixent un seuil de kilométrage à respecter. En remplissant ces pré-requis, le propriétaire de la moto de collection est libre de souscrire à une offre d’assurance auprès de la compagnie de son choix.
Une assurance de moto classique peut-elle couvrir une moto de collection ?
La souscription à une formule d’assurance particulièrement dédiée aux motos de collection n’est pas obligatoire. En effet, une simple assurance de moto classique peut faire l’affaire, mais les avantages ne sont pas similaires à ceux qui sont proposés par les offres spécifiques. Il est, par exemple, possible de souscrire à une assurance au tiers. Par contre, il faut être conscient des risques. Cette offre convient aux véhicules à deux roues qui ne sont utilisés que très rarement. Or, elle ne correspond pas trop aux motos valeureuses. En effet, elle ne couvre pas les accidents responsables ainsi que ceux dont les tiers ne sont pas identifiés. Il est également possible d’opter pour une formule intermédiaire, aussi connue sous le nom de « assurance moto au tiers plus » ou « tiers collision ». Elle inclut en option les protections contre le vol, l’incendie, etc. qui peuvent être sélectionnées en fonction de ses besoins et de son budget. Sinon, le propriétaire de ladite moto peut choisir pour l’assurance tous risques. Il s’agit du contrat le plus avantageux, car il permet de couvrir dans différentes circonstances. Avant de définir son choix sur une formule, il faut bien vérifier son contenu, dont les obligations et les conditions. Contrairement aux formules destinées aux motos classiques, une assurance collection offre des dédommagements plus intéressants, tenant compte de sa valeur et de sa rareté. Cela est dû au fait que le prix d’une moto de collection est onéreux et que les coûts de réparation sont élevés.